Саратов вошёл в число городов-лидеров с самым молодым автобусным парком

Средний возраст курсирующих по Саратову автобусов — менее одного года, а троллейбусов — 6,7 лет, следует из Индекса качества жизни Российская государственная корпорация развития, обеспечивающая финансирование социально-экономических проектов - ВЭБ.РФ. В среднем в городах России автобусы и троллейбусы старше — около 7 и 14 лет соответственно.

Почти 96% саратовцев живёт в 10 мин ходьбы от остановок общественного транспорта. При этом 31% жителей ежедневно ходят пешком. Самокаты и велосипеды используют около 2,14% саратовцев, а услугами такси пользуется почти каждый десятый горожанин.

В Саратове значительная часть общественного транспорта (почти 40%) готова к перевозке маломобильных групп населения. Каждый пятый пешеходный переход оборудован пандусами. Скоро в городе планируют сделать выделенную полосу для общественного транспорта.

- Мобильность — один из важных блоков Индекса ВЭБ.РФ. В среднем жители крупных российских городов проводят в транспорте около 45 мин в день или более одной недели в год. От того, насколько быстрой, безопасной и комфортной будет поездка в муниципальном транспорте, во многом зависит качество жизни людей, — сказал главный управляющий директор ВЭБ.РФ Андрей Самохин.

Лучших по «Мобильности» команда Индекса ВЭБ.РФ (рассчитывается для 218 крупнейших городов, кроме двух столиц) назвала по итогам анализа ряда факторов: продолжительности стандартной поездки, времени ожидания на остановке, интервалов движения и уровня удовлетворённости горожан работой общественного транспорта. По оценке команды Индекса ВЭБ.РФ, степень использования общественного транспорта в России будет расти за счёт обновления парков, и, как следствие, уменьшения интервалов движения и оптимизации маршрутов.

ВЭБ.РФ участвует в финансировании комплексной инвестпрограммы развития электрического транспорта в десяти субъектах РФ. Их общая стоимость составляет 252 млрд руб. На стадии реализации находятся проекты в Курске, Нижнем Новгороде, Липецке, Перми, Саратове и Таганроге.

В Саратове проект включает строительство и восстановление 4 трамвайных линий и сопутствующей инфраструктуры на 67 км, реконструкцию 11 подстанций, создание путепровода через железную дорогу, озеленение и проведение ливневой канализации. На эти цели ВЭБ.РФ выдал 306,3 млн руб.

Первый этап проекта завершится до конца этого года, а полностью закончить модернизацию планируется в 2025-м. В результате скорость трамваев Саратова вырастет вдвое.

Источник